Ольга
+3 показать телефон+375 (17) 7171300
Каталог (3)
Ольга
+3 показать телефон+375 (17) 7171300
+3 показать телефон+375 (17) 7171300
18 688,18 руб. / 200 $
Цена за 1 шт.
Минимальный заказ: от 1 шт.
Eurosens Direct
Контроль расхода топлива с помощью расходомеров Eurosens во многих случаях наиболее целесообразное и выгодное решение контроля фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами. Решение задач контроля расхода топлива в системах GPS Glonass мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники.
Мехатроника производит датчики расхода Eurosens, которые специально спроектированы для контроля расхода топлива в топливных магистралях автомобилей, сельскохозяйственной техники, дизель-генераторов.
Датчики расхода Eurosens выпускаются под различные расходы потребления современной техники — 100, 250, 500 л/ч.
В отличие от схожей продукции других производителей расходомеры Direct имеют гарантийный срок 3 года без ограничения прошедшего объема топлива.
Расходомеры Direct изготавливаются из алюминиевого сплава повышенной твердости, измерительные камеры имеют антифрикционное покрытие, каждый из расходомеров проходит поверку на испытательном стенде. В модификациях PN встроен датчик температуры, который позволяет корректировать измеренный объем топлива в зависимости от температуры. Благодаря этим мерам расходомеры Direct дают точные результаты вне зависимости от режима эксплуатации двигателя.
Модификации расходомеров Eurosens Direct
Присоединительная резьба |
М14х1,5 |
Напряжение питания, В |
9 – 32 |
Защита от переполюсовки |
Есть |
Точность измерения |
±1% |
Температурный диапазон,°C |
-40 — +85 |
Максимальное давление,МПа |
2,5 |
Максимальный расход, л/ч ** |
500 |
Выходной интерфейс, ** |
импульсы, RS232, RS485, K-Line, CAN |
Степень защиты |
IP 66 |
Цифровой индекс модификации обозначает максимальный расход топлива через расходомер.
Самая простая версия расходомера имеет индекс P. Благодаря высокому качеству обработки поверхностей, приемлемая точность измерения расхода топлива достигается расходомерами Direct P без микропроцессорной обработки.
Модификация расходомера |
Q start л/ч |
Q min л/ч |
Q nom л/ч |
Q max л/ч |
Кол-во имп/л |
Погрешность |
Direct P100 |
0,5 |
2 |
50 |
100 |
196…204 |
± 2% |
Direct P250 |
0,5 |
5 |
125 |
250 |
96…102 |
± 2% |
Direct P500 |
1,0 |
10 |
250 |
500 |
48…52 |
± 2% |
Q start – расход при котором датчик начинает работать
Q min , Q max – границы расходов для которых действительна погрешность измерения
В расходомерах Direct PH вместо геркона используются датчики Холла, что дает защиту от магнитного вмешательства в работу расходомера.
Direct PH100 |
0,5 |
2 |
50 |
100 |
196…204 |
± 2% |
Direct PH250 |
0,5 |
5 |
125 |
250 |
96…102 |
± 2% |
Direct PH500 |
1,0 |
10 |
250 |
500 |
48…52 |
± 2% |
Direct PN — расходомер с электронной схемой на мощном микропроцессоре STM32. Умная электронная схема обеспечивает следующие преимущества над серией P :
1. На основе заводских калибровок расходомера на разных расходах не определяется компромиссный коэффициент (как в P), а полученная таблица целиком записывается в энергонезависимую память расходомера для пересчета в режиме реального времени. Это обеспечивает повышенную точность и единый коэффициент для всех расходомеров PN одной модели.
2. Вместо герконов используются датчики Холла.
3. Контроль вмешательства в работу расходомера.
4. Расходомер умеет измерять не только расход топлива но и производные параметры: время работы двигателя (котла), расход топлива и время работы в различных режимах, время вмешательства в его работу и др. Эти параметры можно считать либо через K-line интерфейс (PN) либо через RS232/RS485 в расходомерах версиии PN(RS).
5. Расходомеры PN в отличие от всех конкурентных образцов могут устанавливаться без применения обратного клапана, т.к. электронный алгоритм видит направление потока топлива. Это значительно увеличивает надежность беспроблемной эксплуатации двигателя с измененной схемой топливоподачи.
Direct PN100 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct PN250 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct PN500 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Расходомеры с повышенной точностью имеют дополнительный индекс .05
Direct PN100.05 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 0.5% |
Direct PN250.05 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 0,5% |
Direct PN500.05 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 0.5% |
Расходомеры могут иметь встроенный дисплей для отображения параметров. Он обозначается дополнительным индексом I.
Что можно увидеть на экране расходомера
Direct PN100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct PN250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct PN500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Расходомеры с дисплеем и повышенной точностью:
Direct PN100.05I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 0.5% |
Direct PN250.05I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 0,5% |
Direct PN500.05I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 0.5% |
Существуют счетчики топлива c одним индексом I, которые только отображают информацию на дисплее. При этом имеют внешнее питание. Не имеют импульсного выхода либо другого интерфейса. Они имеют встроенный микроконтроллер и датчики Холла, но индекс PN отсутствует:
Direct 100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct 250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct 500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Модификация счетчика топлива с дисплеем без импульсного выхода со встроенной батареей. Такой счетчик топлива называется автономным и имеет индекс А. Автономные расходомеры вместо датчиков Холла в конструкции используют герконы, что снижает точность. Но благодаря низкому энергопотреблению схемы заряда батареи хватит на 3 года эксплуатации.
Direct A100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 2% |
Direct A250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 2% |
Direct A500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 2% |
Также мы сделали модификацию счетчика топлива с дисплеем, с импульсным выходом, со встроенной батареей автономного питания. При этом счетчик еще получает питание от внешнего источника, что дает возможность использовать более совершенную схему с датчиками Холла и контролем направления потока.
Direct PN A100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
200 |
± 1% |
Direct PN A250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
100 |
± 1% |
Direct PN A500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
50 |
± 1% |
Для всех расходомеров есть специальное исполнение из латуни.
Direct RS — Однокамерные расходомеры с последовательными интерфейсами RS232 и RS485. Обмен данными осуществляется по протоколу «Delta RS» или MODBUS.
Direct RS 100 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Нет |
± 1% |
Direct RS 250 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Нет |
± 1% |
Direct RS 500 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Нет |
± 1% |
версии с дисплеем
Direct RS 100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Нет |
± 1% |
Direct RS 250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Нет |
± 1% |
Direct RS 500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Нет |
± 1% |
Direct CAN — однокамерные расходомеры с CAN-интерфейсом. Поддерживается протокол SAE J1939.
Direct CAN 100 |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Нет |
± 1% |
Direct CAN 250 |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Нет |
± 1% |
Direct CAN 500 |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Нет |
± 1% |
И версии с дисплеем
Direct CAN 100I |
0,5 |
1 |
50 |
100 |
Нет |
± 1% |
Direct CAN 250I |
0,5 |
2 |
125 |
250 |
Нет |
± 1% |
Direct CAN 500I |
1,0 |
5 |
250 |
500 |
Нет |
± 1% |
Предложения < 3 / 3 >
Наши предложения в системе FIS на площадке «Автозапчасти в Минске», «Автозапчасти» - предложения нашей компании по всей России
Пожаловаться на информацию